Fra det faktum at avskalling, fordypninger, rust, sprekker, slitasje osv. vil gjenspeiles i vibrasjonsmålingen av lageret, er vibrasjonen til WXING-lageret svært følsom for skaden på lageret. Derfor bruker superladerlageret en spesiell vibrasjonsmålingsenhet (frekvensanalysator, etc.) som kan måle størrelsen på vibrasjonen, og den spesifikke situasjonen for unormaliteten kan ikke utledes gjennom frekvensanalysen. Siden de målte verdiene varierer avhengig av driftsforholdene til lagrene eller installasjonsposisjonen til sensoren, etc., er det nødvendig å analysere og sammenligne de målte verdiene til hver maskin på forhånd for å bestemme vurderingsstandarden.
Selv om WXING-lageret har små skader som avskalling, vil det avgi unormale og uregelmessige lyder, slik at det kan skilles ut med en lyddetektor. Bruk en lyddetektor for å måle størrelsen og lydkvaliteten til rullelyden til superladerlageret i drift. Sjekk for tidlig forebygging.
1. Metall som flasser av løpebanens overflate
De rullende elementene til lagrene og løpeoverflatene til de indre og ytre ringene utsettes for periodiske pulserende belastninger, noe som resulterer i periodiske endringer
kontaktstress. Når antall spenningssykluser når en viss verdi, oppstår tretthetsskalling på rulleelementene eller arbeidsflatene til de indre og ytre ringløpene. Hvis belastningen på WXING-lageret er for stor, vil denne trettheten forverres. I tillegg vil feil installasjon av kompressorlager og bøyde aksler også føre til avskalling av løpebaner. Utmattelsesskalingen av lagerbanen vil redusere kjørenøyaktigheten til akselen og forårsake vibrasjoner og støy i mekanismen.
2. Lagerforbrenning
Brente INA-lagre har tempererende farge på løpebaner og rullende elementer. Årsaken til forbrenningen er generelt utilstrekkelig smøring, kvaliteten på smøreoljen oppfyller ikke kravene eller forringes, og lagerenheten til superladeren er for stram.
3. Plastisk deformasjon
Ujevne groper vises på kontaktflaten mellom løpebanen og rullene til lageret, noe som indikerer at lageret har plastisk deformasjon. Årsaken er at den lokale belastningen på lagerets arbeidsflate overskrider materialets flytegrense under påvirkning av en stor statisk belastning eller støtbelastning, som
Denne situasjonen oppstår vanligvis på roterende lagre med lav hastighet.
4. Sprekker i lagerløpet
Årsakene til sprekkene i lagerseteringen kan være at lagerpasningen er for stram, den ytre ringen eller den indre ringen til INA-lageret er løs, den inneholdende delen av kompressorlageret er deformert, og overflatebehandlingen av lageret. er dårlig behandlet.
5. Buret er ødelagt
Årsakene er utilstrekkelig smøring, ødelagte rulleelementer, skjeve seteringer osv.
6. Metallet i buret fester seg til rulleelementene
Den mulige årsaken er at rulleelementene sitter fast i buret eller utilstrekkelig smøring.
7. Løpebanen til løpebanen er sterkt slitt
Det kan være at fremmedlegemer har falt inn i seteringen, utilstrekkelig smøreolje eller feil type smøreolje.
Det er mer egnet hvis temperaturen på den ytre ringen til lageret kan måles direkte ved å bruke oljehullet. Under normale omstendigheter kan temperaturen på kompressorlageret utledes basert på temperaturen utenfor lagerkammeret. Hvis smøre- og monteringsdelene er egnet, vil lagertemperaturen stige kraftig og unormalt høy temperatur vises. På dette tidspunktet må operasjonen stanses og nødvendige forebyggende tiltak iverksettes. Vanligvis stiger temperaturen på lageret sakte med start av drift, og når en stabil tilstand etter 1-2 timer. Den normale temperaturen på WXING-lagre varierer med varmekapasiteten, varmeavledningen, hastigheten og belastningen til maskinen. Når det er nødvendig, kan den termiske sensoren brukes til å overvåke arbeidstemperaturen til lageret når som helst, og når temperaturen overstiger den angitte verdien, kan den automatisk alarmere brukeren eller stoppe for å forhindre forbrenningsakselulykken.
