Importert lagerstøtte for ytterligere tetninger kan effektivt forhindre ekstern invasjon, men dette tilfører ytterligere tetningsmekanismer, monterings- og service-lagre og upraktiske aksiale dimensjoner, aksel og tetningsytelse som samsvarer med linjen med nøyaktige kroppsdeler og toleranser.Med godt tetningssmøremiljø, men også tetningslager løser delene som er samsvarende problem, men eliminerer også behovet for et komplekst smøresystem.Slike kompakte, forseglede nøkkelkomponenter anbefales for bruk med forseglede lagre.I tillegg til å huske på deres gode støvtette forsegling, gir tetningseffekt, men i løpet av driften gir heller ikke lagersmøremiddel og god driftstilstand, noe som reduserer vedlikeholdskostnadene.
Den importbærende forseglingen er delt inn i kontakttype og berøringsfri type i henhold til dens struktur.Et kontaktskjema kan deles inn i radiell og aksiell tetning.Tetningskonstruksjonen kan deles inn i en enkelt forseglende leppe og leppetetning.Støvdeksel og gummipakning to ikke-kontaktforsegling.Støvdeksel forsegling, bare gjeldende for støv, gummirings tetningsspalte er veldig liten, har en god tetningseffekt.Den kontakttetningsbærende gummipakningen har bare en veldig liten del.Gummilappeforseglingsring og roterende lagerkontakt klistrer seg sammen i noen deler av forstyrrelsen, og spiller dermed en god støvtett tetningseffekt, men i den nedre hastighetsgrensen og friksjonsmomentet er større.
Når innløpslagret er i bruk, hvis det gir en høy lyd, er det lyden av glidende friksjon mellom metaller.På dette tidspunktet har det ingen skadelig effekt på lageret, og vil ikke påvirke dets normale drift.Men når vi lager denne lyden, hvor sjekker vi for å stoppe lyden?Først av alt, bærer radiell klaring er stor når lyden er lett å oppstå, men også ved forekomst av en viss hastighet kan det også være lett å vises.Det andre er at det er lett å vises på vinteren, og ofte vises uten regler.
1. Det importerte lageret er blandet med sand eller karbonpartikler og andre urenheter.Smuss som syre eller maling,
2. Vann blandes i det importerte lageret.Spill en etsende rolle;
3. Avstanden til innløpslageret er for liten (feil valg av passform)
4. Feil valg av smøreolje eller fett;Lekkasje av olje eller fett gjennom tetningen.
5. Mangel på smøring (oljenivået for lavt.Eller setehullet er vridd ikke rett).
6. Innløpslageret er klemt flatt av setehullet (setehullet har dårlig rundhet).
7. Undersiden av innløpslagersetet er ujevnt (resulterer i deformasjon av setehullet og til og med sprekker i innløpslagersetet) støvpartikler, etc.8. Det er diverse (resterende flis) i innsugningshullet setehull.