Lagring av sementmaskineri er en sårbar del, dens kjørende tilstand påvirker direkte ytelsen til hele utstyret.I sementmaskineriutstyr er det mange tilfeller av utstyrssvikt forårsaket av tidlig svikt i rullelager.Derfor, for å finne ut kilden til feilen, ta utbedrende tiltak for å eliminere feilen, er en av tastene for å forbedre systemets driftshastighet.
En analyse av rullelagerfeil
Vibrasjonsanalyse av rullelager
Den typiske feilmodus for rullende lagre er rett og slett utmattelse ved rullende kontakt.Det flassende overflatearealet er omtrent 2 mm2 og dybden er opptil 0,2 mm ~ 0,3 mm, som kan bestemmes av vibrasjonsdeteksjonen av skjermen.Spalling kan forekomme på det indre seteoverflaten, ytre setet eller på det rullende legemet.Blant dem er den indre setringen på grunn av høy kontaktstress, forekomsten av brudd mer.
Blant alle slags diagnostiske teknikker for rullelager er vibrasjonsovervåkingsmetoden fremdeles den viktigste.Generelt er tidsdomeneanalysemetoden enkel, egnet for liten støyinterferens, er en enkel diagnose av en god metode;Blant frekvensdomene-diagnosemetodene er resonansdemoduleringsmetoden den mest modne og pålitelige, som er egnet for presis diagnose av lagerfeil.Tidsfrekvensanalysemetoden ligner på resonansdemoduleringsmetoden ved at den korrekt kan beskrive tids- og frekvensegenskapene til feilsignaler og har flere fordeler.
Analyse av skadeformen på rullelager og utbedringstiltak
(1) Overbelastning.Kraftig overflatespalling og slitasje indikerer svikt i rullelageret på grunn av tidlig utmattelse på grunn av overbelastning (i tillegg til en viss grad av utmattelse på grunn av for tett passform).Overbelastning vil også føre til alvorlig slitasje på kulebaner, stort flassområde og noen ganger ledsaget av overoppheting.Løsningen er å redusere lagerbelastningen eller øke bæreevnen.
(2) Overoppheting.En endring i farge på valsebanen, kulen eller holderen indikerer overoppheting av lageret.Økningen av temperaturen vil redusere rollen som smøremidler, slik at oljeørkenen ikke er lett å danne eller forsvinne helt.Hvis temperaturen er for høy, vil materialet til løpsbane og stålkule glødes og hardheten reduseres.Dette er hovedsakelig varmen ufordelaktig eller tung belastning, kjøling med høy hastighet er utilstrekkelig.Løsningen er tilstrekkelig varmespredning og ytterligere kjøling.
(3) Vibrasjonserosjon under lav belastning.Elliptiske slitasjemerker i aksialposisjonen til hver kule indikerer svikt på grunn av overdreven ytre vibrasjoner eller lav lastkorrosjon når lageret ikke fungerer og ingen smørefilm produseres.Løsningen er å isolere lageret eller tilsette anti-slitestoffer i lagerfettet.
(4) Installasjonsproblem.Vær først og fremst oppmerksom på følgende aspekter:
Først må du ta hensyn til bruk av makt.Hvis det er intervaller med grop på løpsbanen, har lasten overskred materialets elastiske grense.Dette skyldes statisk overbelastning eller alvorlig støt (f.eks. Hammer som treffer lageret under installasjonen).Den riktige installasjonsmetoden er å bruke kraft bare på ringen som skal trykkes (ikke skyv den ytre ringen når den indre ringen er installert på akselen).
For det andre, vær oppmerksom på monteringsretningen på vinkelkontaktlagrene.Vinkelkontaktlager har en elliptisk kontaktsone og bærer aksial skyvekraft bare i en retning.Når lageret er montert i motsatt retning, vil lageroverflaten produsere sporet slitasje belte fordi ballen er i kanten av løpsbanen.Derfor bør du være oppmerksom på riktig installasjonsretning.
For det tredje, vær oppmerksom på justeringen.Slitasje på stålkulen er skjevt og ikke parallelt med kjøreretningen, noe som indikerer at lageret ikke er på linje under installasjonen.Hvis nedbøyningen> 16000, lett å forårsake lagertemperaturstigning og alvorlig slitasje.Årsaken kan være at akselen har bøying, akselen eller bokslegemet har bur, klemflaten til låsemoren er ikke vinkelrett på trådaksen og så videre.Derfor bør installasjonen være oppmerksom på å kontrollere diameterhopptilstanden.
Fjerde, bør ta hensyn til riktig samarbeid.Omkretsslitasje eller misfarging på kontaktflaten til lagerets indre og ytre ring er forårsaket av den løse matchen mellom lageret og dets matchende deler.Oksidet produsert ved slitasje er et slags rent brunt slipemiddel. Som et resultat vil lageret lide av ytterligere slitasje, varme og støy, samt en rekke problemer som diameterhopp. Derfor bør det tas hensyn til riktig koordinering når du monterer.
For eksempel er det en alvorlig sfærisk slitasjespor på bunnen av racerbanen, noe som indikerer at lageravstanden blir mindre på grunn av for tett passform, og lageret vil snart mislykkes på grunn av slitasje og utmattelse på grunn av økningen i vridningsavstand og økningen av lagertemperatur.På dette punktet, så lenge den radiale klaring er riktig gjenopprettet og interferensmengden er redusert, kan dette problemet løses.
Femte, normal utmattelsessvikt.Normal utmattelsessvikt er preget av uregelmessig materiale som spalter på en hvilken som helst løpeflate (for eksempel løpsbane eller kule) og gradvis utvidelse som resulterer i økt amplitude.Hvis levetiden til vanlige lagre ikke kan oppfylle kravene til bruk, bare for å velge et nytt mer avansert lager, eller forbedre spesifikasjonen for førsteklasses lager, for å forbedre bæreevnen.
Sjette, feil smøring.Alle rullelager krever kontinuerlig smøring med et smøremiddel av høy kvalitet for å opprettholde sin designytelse.Lageret er beskyttet mot direkte kontakt mellom metaller av en oljefilm som er dannet på valsekroppen og seteringen.Hvis den er godt smurt, kan friksjonen reduseres slik at den ikke slites ut.
Viskositeten til fett eller smøreolje er nøkkelen til å sikre normal smøring av lageret under løpende tilstand.Det er også viktig at smørefettet holdes rent og fritt for faste eller flytende urenheter.Viskositeten til oljen er for lav til å gi tilstrekkelig smøring, noe som får seteringen til å slites raskt.Ved begynnelsen av løpet på overflaten av metall- og metallvalsfriksjonen direkte kontakt med hverandre, gjør overflaten polering av den tørre friksjonen veldig glatt som igjen forårsaker seteoverflaten ved sliping av rullens overflatekorn av støvbrudd.Overflatemørking og tap av glans kan i første omgang observeres, og til slutt danne bulker og flassende utmattelsesflak.Løsningen er å bytte ut smøreolje eller fett i henhold til lagrenes behov.
Partikler i smøreolje eller fettforurensning, selv om disse forurensende partiklene er mindre enn gjennomsnittlig oljefilmtykkelse, men på grunn av harde partikler produce fremdeles produserer slitasje, selv gjennom oljefilmen og lagerflatene for å produsere lokal belastning, noe som dramatisk forkorter lagerets levetid.Konsentrasjonen av vann i smøreoljen eller fettet, til og med så lavt som 0,01%, er nok til å forkorte lagerets opprinnelige levetid med halvparten.Hvis vann løses opp i olje eller fett, reduseres lagerets levetid med økende vannkonsentrasjon.Midlet er å erstatte uren olje eller fett;Bedre filtre bør installeres til ordinære tider, tetting bør økes, og rengjøring bør tas hensyn til under lagring og installasjon.
Syvende, korrosjon.Røde eller brune flekker på raceways, stålkuler, holdere og indre og ytre ringflater indikerer korrosjonsfeil i lagrene på grunn av eksponering for etsende væsker eller gasser.Det vil føre til økt vibrasjon, økt slitasje, økt radial klaring, redusert forbelastning og utmattelsesfeil i grensen.Løsningen er å la væske renne fra lageret eller øke lagringens totale og ytre tetning.
Feilårsaker og behandling av viftelager
I følge ufullstendig statistikk er feilfrekvensen for viftevibrasjon i sementanlegget 58,6% på det høyeste, fordi vibrasjonen vil føre til at vifteoperasjonen blir ubalanse.Blant dem vil feil justering av lagerforsterkende hylse føre til unormal temperaturstigning og vibrasjon av lageret.
Slik som et sementverk i vedlikehold av utstyret under utskifting av vifteblad.Begge sider av hjulbladet er festet med fast hylse og lagerhuslager.Feilen ved høy temperatur og høy vibrasjonsverdi for frilager vil oppstå i omprøven.
Det er funnet at lagervalsen i en spesifikk posisjon av den roterende akselen også ruller i området uten belastning når det øvre dekselet på lagerhuset fjernes og monteringsklaringen kan være utilstrekkelig.Målingen viser at lagerets indre klaring bare er 0,04 mm og den roterende akselens eksentrisitet er opptil 0,18 mm.
På grunn av det store spennet på venstre og høyre lager er det vanskelig å unngå avbøyning av den roterende akselen eller feilen i lagerinstallasjonsvinkelen. Derfor vedtar den store viften det sfæriske rullelageret som kan justeres automatisk til midten.Men når lagerets indre klaring ikke er tilstrekkelig, påvirkes de indre rullende delene av lageret på grunn av begrensningen av bevegelsesområdet, dets automatiske funksjon av hjertet, vibrasjonsverdien vil øke i stedet.Lagringens indre klaring avtar med økning av tettheten i passformen, og smøreoljefilmen kan ikke dannes. Når klaringen for lageroperasjonen synker til null på grunn av temperaturstigningen, vil lagertemperaturen klatre raskt hvis varmen generert av lageroperasjonen er større enn varmen som slapp ut.På dette tidspunktet, hvis ikke umiddelbart stopper, vil lageret til slutt brenne.Den overdrevne tettheten av lagerets indre ring og aksel er årsaken til den unormale høye temperaturen på lageret i dette tilfellet.
Fjern behandlingshylsen under behandlingen, juster akseltetningen og den indre ringen på nytt, og ta 0,10 mm klaring etter å ha skiftet lageret.Etter ominstallering, start viften på nytt, og vibrasjonsverdien og driftstemperaturen til lageret blir normal.
Lagerets indre klaring er for liten eller design- og produksjonspresisjonen er ikke god, er de viktigste årsakene til lagerets høye driftstemperatur, for å lette installasjon, reparasjon og vedlikehold av vifteutstyret, generelt i utformingen av lageret huslager med innerring med konisk hulllager.Det er imidlertid også enkelt å forårsake problemer på grunn av uaktsomhet i installasjonsprosedyren, spesielt riktig klaringjustering.Lagringens indre klaring er for liten og driftstemperaturen stiger raskt;Lagring av innerringens koniske hull og tett hylse passer for løst, lageret er lett å løsne på grunn av passformen og brenner på kort tid.
For å oppsummere, bør lagerfeil være i design, vedlikeholdssmøring, drift og andre aspekter av bruken av oppmerksomhet.Dette kan redusere vedlikeholdskostnadene for maskiner og utstyr, og forlenge maskinens og utstyrets driftshastighet og levetid.