Under virkningen av syklisk belastning oppstår ofte brudd selv når spenningen er lavere enn flytestyrken. Dette fenomenet kalles utmattelsesbrudd.Utmattingsbruddet til importert lager, spesielt utmattingsbruddet av importert bæremateriale med høy styrke, har generelt ingen åpenbar plastisk deformasjon før bruddet, så det er vanskelig å oppdage og forhindre, så det er veldig farlig.
Utmattingsstyrke for importert lager refererer til den maksimale belastningen av materialet som ikke går i stykker etter utallige spenningssykluser, som brukes til å karakterisere materialets evne til å motstå utmattingsbrudd.Den enkleste måten å måle utmattingsstyrken til et materiale er å gjøre en rotasjonsbøyet utmattelsestest.Materialets sykliske spenning ble målt eksperimentelt.Og bruddstresssyklusene før Ⅳ kalt bryter kurver, kurver for forhold mellom som vist i figur 1-8.
0010010 nbsp;
Som det fremgår av figuren, jo mindre den sykliske belastningen er, jo mer sykluser bærer materialet før brudd.Når spenningen reduseres til en viss verdi, har kurven en tendens til å være horisontal, noe som betyr at under virkningen av denne spenningen, brytes ikke materialet etter utallige spenningssykluser.I henhold til ingeniørbestemmelsene, når materialet når en viss kardinal N under påvirkning av syklisk belastning og ikke går i stykker, vil dets maksimale belastning bli sett på som utmattingsgrensen for materialet.Den sirkulerende basen av generelt stålmateriale er 10.Times.Når materialet utsettes for symmetrisk syklisk belastning, brukes utmattingsgrensen til materialet.
0010010 nbsp;
Prosessen med utmattelsesbrudd av importert lager er dannelse, vekst, forbindelse og utvidelse av sprekker på overflaten og innsiden av materialet.Komponentenes anti-utmattethetsevne kan forbedres ved hjelp av forbedret design (for eksempel å unngå skarp vinkel, redusere overflateuhet og andre tiltak for å unngå spenningskonsentrasjon) og styrking av overflaten (for eksempel overflatekjøling, kjemisk varmebehandling, skraping og rullende).