Lagerinstallasjon er bra eller dårlig, vil påvirke lagers nøyaktighet, levetid og ytelse.Derfor må du studere installasjonen av lagre fullt ut, det vil si at du må installere lagrene i samsvar med driftsstandardene, inkludert følgende elementer.1. Rengjøring av lagre og relaterte deler. For lagre med fettsmøring og oljetetninger eller støvtette hetter på begge sider, er det ikke nødvendig å rengjøre tetningsringlagrene før installasjon.Installasjonen av lageret skal bestemmes i henhold til lagerkonstruksjonen, størrelsen og tilhørende lagerdelene. Trykket skal legges direkte til endeflaten til den tett tilpassede ringen, og trykket skal ikke overføres gjennom valsekroppen. Følgende metoder brukes vanligvis for installasjon av lageret: a.Force fit tight fit lagerets indre ring og akselen, den ytre ringen og lagerhullet er en løs passform, trykk på lageret som skal presses på akselen er tilgjengelig, og sett deretter akselen sammen med lagerets bærende hull når den trykkes på lageren på den indre ringen, pute monteringshuset av et mykt metallmateriale (kobber eller mildt stål), den indre diameteren på foringsrøret skal være litt større enn diameteren på en journal,Den ytre diameteren skal være litt mindre enn lagerets indre ring for å unngå å trykke på holderen.Den ytre ringen på lageret er tett tilpasset lagersetehullet. Når den indre ringen og akselen er løst tilpasset, kan lageret presses inn i lagersetehullet først. På dette tidspunktet bør den ytre diameteren på monteringshylsen være litt mindre enn diameteren på setehullet.Hvis lagerringen er tett tilpasset akselen og setehullet, bør den indre ringen og den ytre ringen presses inn i akselen og setehullet samtidig, og konstruksjonen til monteringshylsen skal kunne trykke på endeflaten på den indre ringen og den ytre ringen på lageret samtidig.B. Varmetilpasning En installasjonsmetode som konverterer tettsittende til løs passform ved å varme opp lageret eller lagersetet og bruke termisk ekspansjon.Det er en vanlig og arbeidsbesparende installasjonsmetode.Denne metoden er egnet for installasjon av lagre med stor interferensmengde. Før varm lasting, legg ringene til lagre eller separerbare lagre i oljetanken for jevn oppvarming på 80-100 ℃, og ta dem deretter ut av oljen og installer dem på akselen så snart som mulig. For å forhindre at endeflaten til den indre ringen og akselskulderen sitter tett etter avkjøling, kan lagrene strammes aksialt etter avkjøling.Når lagerets ytre ring er tett matchet med lagersetet av lettmetall, brukes den varme lademetoden for å varme lagersetet for å unngå riper på den matchende overflaten.Varmetank med lager og skal være i en viss avstand fra bunnen av et nett, eller hengende kroker i lagrene, som bærer på bunnen, i tilfelle store urenheter i lageret eller ujevn oppvarming, må drivstofftanken ha et termometer, strengt Kontroller oljetemperaturen ikke overstige 100 ℃, for å forhindre herdingseffekten, reduser ringens hardhet.C. installasjonen av kjeglelagerets kjeglehull kan installeres direkte i en aksel med konisk lagerhals, eller et sett med kjeglesett, og tilbaketrekningen av tettheten til den koordinerte lagerets radialavstandsreduksjon kan derfor måles før installasjonen måles med radial klaring, installasjonsprosessen må ofte måle klaring for å dekke behovet for klaring reduksjon er så langt,Låsemutter brukes vanligvis for installasjon, og oppvarming kan også brukes til installasjon.D. Installasjon av trykklager Balansen mellom trykklager og aksel er generelt overgangsform, og balansen mellom seteringen og lagerets setehull er generelt klaringspass, så denne typen lager er lettere å installere. Den sentrale akselfjæren i toveis trykklager bør festes på akselen for å forhindre rotasjon i forhold til akselen.Installasjonsmetoden for lagre er vanligvis akselrotasjon, så matchen mellom den indre ringen og akselen er overmatch, og matchen mellom den ytre ringen og lagerkammeret er klaringskamp.
Matching av rullelager
Først, valg av samarbeid
Innvendig diameter og ytterdiameter på rullelager er produsert i henhold til standardtoleranser. Tettheten til lagerets indre ring og aksel, ytre ring og setehull kan bare realiseres ved å kontrollere toleransen for akseljournal og setehull.Lager innvendig ring og aksel med grunnleggende hullsystem, lager ytre ring og setehull med maskinakselsystem.Vanlig passform av rullelager.For å velge matchen riktig må vi kjenne de faktiske belastningsforholdene, arbeidstemperaturen og andre krav til lageret, men faktisk er det veldig vanskelig.Derfor er kampen i de fleste tilfeller valgt i henhold til bruk av foredling.
For det andre, belastningens art
Rotasjonen av lastvektoren i forhold til ringen bør vurderes ved valg av passform.I henhold til rotasjonen av den syntetiske radielle lastvektoren i forhold til ringen, kan lasten som bæres av ringen deles i fast last, roterende last og svingende last.A. Fast belastning Den sammensatte radielle belastningen som virker på ringen bæres av ringbanens lokale område og overføres til det tilsvarende området på akselen eller lagersetet. Denne belastningen kalles den faste lasten.Dens karakteristikk er at den resulterende radielle lastvektoren er relativt stasjonær med ringen.Ringen som bærer retningsbelastning kan velge en løsere passform.B. Roterende last virker på den sammensatte radielle belastningen på ringen og roterer langs omkretsen av banen og bæres av hver del i rekkefølge. Denne typen belastning kalles rotasjonslasten, som er preget av den sammensatte radielle lastvektoren i forhold til ringens rotasjon.Ringens roterende belastning bør være tett tilpasset. I spesielle tilfeller, for eksempel at lasten er veldig lett, eller at ringen bare av og til roterer ved lav hastighet under påvirkning av tung last. Når lageret er laget av hardere materialer og overflaten er grov, kan ringlageret også velge en løsere match.C. oscillerende belastning som virker i retningen for syntesen av radial belastning på ringen, lastetuiet, kalt oscillerende last eller retningsbelastning, dens karakteristikk er syntesen av radial lastvektorvirkende ring i ringsporet i et bestemt svingområde , på visse områder for racerbanen, eller støtbelastningen virker på lagerbelastningen, vibrasjonslasten, dens retning,Hyppig variasjon av lastens verdi.Den indre og ytre ringen til lageret under svingbelastning bør være tett tilpasset akselen og hullet til lagersetet.
Tre, laststørrelsen
Mengden overvinn mellom ringen og akselen eller huset avhenger av størrelsen på lasten. Den tyngre belastningen bruker den større mengden overwin, og den lettere belastningen bruker den mindre mengden overwin.Tilsvarende radial belastning er vanligvis delt inn i" light" ;," normal" og" tung" laster.5. Grovhet og form og posisjonstoleranse for matchende overflate påvirker direkte produktets ytelse, for eksempel slitestyrke, korrosjonsbestandighet og matchende egenskaper, etc.Derfor er det veldig viktig å rimelig fastslå form og posisjonstoleranse for aksel og skallhull og stille krav til ruhet på paringsoverflaten for å stabilisere parringsegenskapene og forbedre bindingsstyrken til overvinnende parring.
