Avsmalnende rullelager

Lagre av denne typen bruker koniske ruller styrt av en bakside i ribben på kjeglen. Disse lagrene er i stand til å ta høye radielle belastninger og aksiale belastninger i en retning.

I HR-serien økes rullene i både størrelse og antall, noe som gir den en enda høyere lastekapasitet. De er vanligvis montert parvis på en måte som ligner en-rads vinkelkontaktkulelagre. I dette tilfellet kan den riktige indre avstand oppnås ved å justere den aksiale avstanden mellom kjeglene eller koppene til de to motstående lagrene. Siden de er separerbare, kan konusmonteringene og koppene monteres uavhengig av hverandre.

Avhengig av kontaktvinkelen, er koniske rullelager delt inn i tre typer; normal vinkel, middels vinkel og bratt vinkel.

Dobbelt-rad og fir-rad koniske rullelager er også tilgjengelig. Pressede stålbur brukes vanligvis.

For metrisk utforming av koniske rullelagre med middels vinkel og brattvinkel, legges det respektive kontaktvinkelsymbolet C eller D etter bore-nummeret. For koniske rullelagre med normal vinkel brukes ikke noe kontaktvinkelsymbol. Koniske rullelager med middels vinkel brukes først og fremst til tannhjulsakslingene til differensialhjul på biler. Blant de med høy lastekapasitet (HR-serie) har noen lagre det grunnleggende nummeret som J er fylt for å samsvare med ISO-spesifikasjonene for koppens bakside, løpets diameter, koppbredde og kontaktvinkel. Derfor er konusmonteringen og koppen med lagre med det samme grunntallet som J, er internasjonalt utskiftbare. Blant koniske rullelager med metrisk design spesifisert av ISO 355, er det de som har nye dimensjoner som er annerledes enn dimensjonsserien 3XX som ble brukt tidligere. En del av dem er listet opp i bæretabellene. De samsvarer med spesifikasjonene for ISO for den mindre endediameteren på koppen og kontaktvinkelen. Kegle- og koppenhetene er internasjonalt utskiftbare. Lagringstallformuleringen, som er annerledes enn for tidligere metrisk design, er som følger:

Tommers design koniske rullelager

Foruten metriske design koniske rullelager, er det også tommers designlager. For kjeglesamlingene og koppene med tommers designlager, bortsett fra fire-rads koniske rullelager, er lagertallene omtrent formulert som følger:

Dobbelt-rad Tapered Roller Bearings

Design og feadtured av kombinasjoner av koniske rullelager