1. Friksjonskompatibilitet
Ytelsen til å forhindre vedheft og forming av grensesmøring når lagerdiameteren er i direkte kontakt med lagerbusken.Materialfaktorene som påvirker friksjonskompatibiliteten til friksjonsparet er som følger:
(1) Den metallurgiske vanskeligheten med å danne legeringer.
(2) Affinitet av materialer og smøremidler.
(3) Friksjonsfaktoren til parmaterialet under forutsetning av ingen smøring.
(4) Mikrostruktur av materialet.
(5) Varmeledningsevne av materialer.
(6) Størrelsen på overflateenergien til materialet og egenskapene til oksidfilmen.
2. Innebyggingen
Et materiales evne til å tillate klemming av fremmede harde partikler i smøremiddelet for å forhindre riper eller/og slipende slitasje.For metallmaterialer er lav hardhet og lav elastisk modulus bra for innebygging, mens ikke-metalliske materialer ikke nødvendigvis er slik. For eksempel har karbon og grafitt lav elastisk modulus, men dårlig innebygging.Friksjonsfriskrellituden av glidelager er vanligvis dannet av mykt materiale og hardt materiale, og bærebusken er vanligvis laget av mykt materiale.
3. Innbruddet
I prosessen med sliping av akseldiameter og akselbusk reduseres maskiningsfeilen, koaksialitetsfeilen og overflatedrehetsparameterverdien for å gjøre kontakten selv, og dermed redusere friksjonskraften og slitasjehastigheten.
4. Friksjonssamsvar
Den elastoplastiske deformasjonen av overflaten kompenserer for den dårlige innledende passformen til den glidende friksjonsoverflaten og avbøyningen av akselen.Materialer med lav modul av elastisitet har bedre overholdelse.
5. Slitestyrke
Slitestyrke av et komposittmateriale.Under spesifiserte slitasjeforhold brukes slitehastighet eller gjensidig slitasjegrad og slitasjemengde til å representere slitestyrke.
6. Tretthet motstand
Motstanden av et materiale til tretthet svikt under syklisk lasting.Under servicetemperaturen er styrken, hardheten, slagstyrken og ensartetheten til bærende buskmateriale mot tretthet svært viktig.Materialer med god innbrudd og innebygging har vanligvis dårlig tretthetsmotstand.
7. Korrosjonsbestandigheten
Motstanden av et materiale til korrosjon.Når smøremidler brukes i atmosfæren, oksiderer smøremidler gradvis for å produsere syre, og de fleste smøremidler inneholder ekstreme trykktilsetningsstoffer som korroderer bærende materialer, så bærende materialer må være motstandsdyktige mot korrosjon.
8. Kavitasjonsmotstand
Når boblene i væsken bryter nær den faste overflaten, vil lokalt slagtrykk eller lokal høy temperatur resultere i kavitasjonsslitasje.Evnen til et materiale for å motstå kavitasjonsslitasje kalles kavitasjonsmotstand.Generelt viser kobber-bly legeringer, bærende legeringer og al-Zn-Si legeringer bedre kavitasjonsmotstand.
9. Kompresjonsstyrke
Evne til å tåle enveisbelastninger uten å bli knust eller dimensjonalt uendret.