Hver ring av lageret er strukturelt utstyrt med en kontinuerlig groove raceway hvis tverrsnitt er omtrent en tredjedel av lengden på ekvatorial indisposisjon av ballen.Lagrene brukes hovedsakelig til å bære radial belastning, men tåler også en viss aksial belastning.Når den radiale clearance av lageret øker, har den egenskapen til glidende bærelager sete og kan bære aksial belastning vekslende i to retninger.Sammenlignet med andre typer lagre av samme størrelse, er friksjonskoeffisienten til denne typen lagre liten, grensehastigheten er høy, og nøyaktigheten er høy.Lagerstrukturen er enkel og enkel å bruke.
Først av alt, rimelig struktur design samtidig har avansert, vil ha en lengre levetid.Fremstillingen av lagre går vanligvis gjennom smiing, varmebehandling, snu, sliping og montering, og så videre.Rasjonalitet, avansement og stabilitet av hver prosessteknologi vil også påvirke levetiden til lageret.Varmebehandling og sliping prosessen som påvirker kvaliteten på den ferdige glidelager er ofte mer direkte relatert til svikt i lageret.I de senere årene viser studien på det metamorfe laget av lagerarbeidsoverflaten at slipeprosessen er nært knyttet til lageroverflaten.
Den metallurgiske kvaliteten på bærende materiale pleide å være den viktigste faktoren som påvirker tidlig svikt i rullelagre.Med fremdriften av metallurgisk teknologi (for eksempel vakuum avgassing av lagerstål), kvaliteten på råvarer har blitt forbedret.Andelen råstoffkvalitetsfaktor i feilanalysen av glidende bærestein har gått ned åpenbart, men det er fortsatt en av de viktigste påvirkende faktorene for bærende svikt.Riktig materialvalg er fortsatt en faktor som må vurderes i peilingssviktanalyse.
Hovedoppgaven med å lagre feilanalyse er å finne ut de viktigste faktorene som forårsaker svikt i glidende bæresete i henhold til et stort antall bakgrunnsmaterialer, analysedata og feilformer, for å foreslå målrettede forbedringstiltak for å forlenge tjenesteperioden for lager og unngå tidlig svikt i plutselig lager.
Raceway overflaten av peiling 1 rotasjon, indre ring og ytre ring er i rullende kontakt med rullende kroppen, slik at løpebanen er en mørk overflate. Løpebanen festet til raceway overflaten er ikke unormal, og dermed kan lasttilstanden bli kjent. Derfor, i tilfelle av demontering av glidelageret, vær derfor oppmerksom på og følg løpebanen.Hvis du ser nøye på banen, kan du se at du bare har radiale belastninger, du har store aksialbelastninger, du har momentbelastninger, eller du har ekstreme stivhetsulikheter på lagerboksene.Det kan sies at disse grunnene overlapper med hverandre oftere.Derfor, på grunnlag av en full forståelse av maskinen som brukes av lageret, kan bruksforholdene og strukturen i lager periferien, hvis situasjonen før og etter ulykken kan gjøres klart, og deretter kombinert med glidende bæresete av skadesituasjonen og en rekke grunner til å undersøke, kan forhindre gjentakelse av samme ulykke.