Fjerning av ytre ring
Fjern den ytre ringen for interferenspassning, som vist på figur 10. På forhånd er det anordnet flere skruehull på omkretsen av lagersetet for installasjon og fjerning av bolter. Fjern lageret ved å stramme bolten jevnt. Disse gjengede hullene er vanligvis dekket med blinde plugger. Separate lagre, så som koniske rullelager, er vist på fig. 11. Flere snitt er anordnet på skulderen til bærende blokkblokk.
Videre brukes ofte trekkeren som vist på fig. 13 og fig. 14 . Uansett hva slags verktøy, må trekkeren være godt festet på den indre ringenden. For å gjøre dette, må akselens skulderstørrelse tas med i betraktningen, eller det må bearbeides spor ved skaftets skulder for bruk av avtrekkeren (fig. 14)
Demonteringen av storbærende innerring vedtar hydraulisk metode. Gjennom oljehullet på akselen føres høytrykksoljen inn i parringsflaten for enkel tegning. For lagre med stor bredde kan demontering utføres samtidig med avtrekker.
Den indre ringen av sylindriske rullelager av typen NU og NJ kan fjernes ved induksjonsoppvarmingsmetode. Denne metoden er på kort tid å varme opp det lokale, slik at den indre ringen etter utvidelsen av tegningen. (Fig. 15) induksjonsoppvarmingsmetode benyttes også når batchinstallasjon av en slik lagerinnring er nødvendig.
Fjerning av konisk lager
Fjern det mindre lageret med en kompakt hylse, som vist på fig. 18. Støtt den indre ringen med festeblokken festet til skaftet, løsne mutteren, putt blokken og bank deretter av bøssingen med en hammer. Figur 16 er driften av å trekke og fjerne hylsen. Fjern med låsemutter. I tilfelle vanskelig drift, som vist på fig. 17, er flere bolthull anordnet på mutterens omkrets, og gjennomføringen trekkes ved å skru inn bolten.
Stort lager, lett å demontere med hydraulikk, som vist på fig. 19. Trykk mate olje i oljehullet på kjegleakselen for å utvide den indre ringen og fjerne lageret