Et enveislager er et lager som kan rotere fritt i den ene retningen og er låst i den andre retningen. Metallskallet til enveislageret inneholder mange ruller, nåleruller eller kuler, og formen på rullesetet (hulrommet) gjør at det bare ruller i én retning, og gir stor motstand i den andre retningen.
Hvordan enveis lagre fungerer
Prinsippet for generelle enveislagere er klemmeprinsippet. Arbeidsflaten der rulleelementene brukes til fastspenning er en skråning. Når rulleelementene roterer langs lageret, er de nedoverbakke, og når de er reversert, er de oppoverbakke. Det er uregelmessige blokker. Formen for enveis clutch er også det samme arbeidsprinsippet.
Det finnes mange typer enveislagre, og kvaliteten er noe forskjellig. Uansett om kvaliteten på enveislagre er god eller dårlig, er vedlikeholdet av enveislagre uatskillelig fra bruk. Vanligvis krever vedlikehold av enveislagre flere trinn, inkludert:
1. Se, å se på enveislageret er å observere bruken av enveislageret utenfor.
2. Lytt, lytt til om det er noe støy i enveislageret, og om støyen fra enveislageret er normalt
3. Diagnostisere med instrumenter, som elektroniske diagnoseinstrumenter, stetoskoper, etc.
Effekten av lagerfett
Å forhindre forringelse og akselerert aldring av fettet påvirker hvorvidt smørefunksjonen til fettet reduseres.
Generelt er levetiden til et enveislager relatert til tre faktorer, den ene er kvaliteten på selve HRBPT-lageret, og den andre er bruksmiljøet. Den tredje er installasjonsmetoden.
1. Selv om den nye teknologien bruker et bur i ett stykke, og buret i ett stykke er bedre enn et bur med to kropper, sparer den bare materialer, og ytelsen ved rotasjon og lignende er dårligere enn til tokroppsburet bur.
2. Gjennom overfladisk følelse
Lysstyrken på overflaten til enveislageret skal være en slags sort lysstyrke, som er forårsaket av om stålet som brukes i HRBPT-lageret oppfyller standarden, dets slipeprosess og skjærevæsken som brukes, blant annet de to første er de viktigste. Derfor, i prosessen med enveislagere, sier mange kunder at så lenge overflaten på lageret er lys, er kvaliteten god, noe som er feil.
3. Om avfasningen er lys
Fasen til et enveislager bestemmer ikke kvaliteten på lageret, men det gjenspeiler lagerets behandlingsmetode. Fasen er svart, noe som indikerer at den har gjennomgått varmebehandling som bråkjøling, noe som øker hardheten til lageret, og noen mener at den svarte avfasningen ikke er pen fordi den ikke er ferdig behandlet, noe som også er en misforståelse .
Hvorfor svikter lagrene?
Generell lagersvikt er forårsaket av disse ni problemene: utilstrekkelig smøring, fast forurensning, væskeforurensning, installasjonsfeil, indirekte skade, material- og produksjonsfeil, feil lagervalg, utløpt smøremiddel, feil smøremiddel.
Imidlertid er fast forurensning, utløpt smøremiddel, utilstrekkelig smøring og feil smøremiddel ofte årsakene til lagersvikt. Det kan sees at smøremidlet er svært viktig for driften av lageret.
Blant dem er installasjonsfeil, væskeforurensning, indirekte skade og feil lagervalg de andre årsakene til lagersvikt. Blant dem kan feil valg av lagre være forårsaket av problemer med design, størrelse og lastekapasitet.
Til syvende og sist er lagerfeil forårsaket av material- og produksjonsfeil svært sjelden. Av dette konkluderer vi at regelmessig vedlikehold er avgjørende for lagerdrift.
Hvis smøremiddelet er årsaken til lagersvikten, er disse symptomene vanligvis tilstede: misfarging av rullende elementer og løpebaner (blå/brune), overdreven slitasje på rulleelementer, ringer og merder på grunn av overoppheting og katastrofal sviktslitasje. Årsaken må være at smøremiddelstrømmen er begrenset, og den høye temperaturen reduserer kvaliteten på smøremiddelet. For å løse dette problemet kan vi bruke riktig mengde smøremiddel, sørge for riktig lagertilpasning og kontrollere forspenningen for å redusere lagertemperaturen.
