Tilgjengelig med sylindriske eller sfæriske valser, skyver rullelager bare aksiale belastninger, men de er egnet for tung belastning og har høy aksial stivhet. Sfæriske trykklager inneholder konvekse valser og har en selvjusterende evne og er fri for påvirkning av monteringsfeil eller akselavbøyning. Standardbur er maskinert messing, der E-typen tilbyr et presset bur for høy lastekapasitet.
Trykk sylindriske rullelager
Dette er trykklager som inneholder sylindriske ruller. De kan bare opprettholde aksiale belastninger, men de er egnet for tung belastning og har høy aksial stivhet.
Burene er maskinert messing.
Burene er maskinert messing.
Trykk sfæriske rullelager
Dette er trykklager som inneholder konvekse valser. De har en selvjusterende evne og er fri for noen innflytelse fra monteringsfeil eller akseldefleksjon. Foruten den originale typen, er E-typen med pressede bur for høy lastekapasitet også tilgjengelig. Deres peilingstall blir fylt av E.
For horisontal aksling eller høyhastighetspåføring anbefales maskinerte messingbur. For detaljer, kontakt WXING. Siden det er flere steder hvor smøring er vanskelig, for eksempel området mellom rullehodene og innerringribben, skyveflatene mellom buret og førerhylsen, etc., bør oljesmøring brukes selv med lav hastighet. Burene i den originale typen er maskinert messing.
For horisontal aksling eller høyhastighetspåføring anbefales maskinerte messingbur. For detaljer, kontakt WXING. Siden det er flere steder hvor smøring er vanskelig, for eksempel området mellom rullehodene og innerringribben, skyveflatene mellom buret og førerhylsen, etc., bør oljesmøring brukes selv med lav hastighet. Burene i den originale typen er maskinert messing.
