Støyen forårsaket av problemene i applikasjonen av TIMKEN-lagre, de vanlige to slags støy er arrlyd og støvlyd, som er beskrevet som følger:
(1) Arrelyd og dens kontrollmetode
Rull TIMKEN-bærende rullende overflatesprekk, fordypning eller rust, hvis noen, vil oppstå som nagleklink syklisk vibrasjon og støy, syklusen kan være løst, men hovedsakelig, samsvarende forhold mellom hastighet til et arr på kanalen skjedde på rad, arr på kulen, og støyen med installasjons- og smøreforhold og har visse endringer.
Kontrollmetodene for denne typen støy inkluderer: TIMKEN-lageret skal ikke treffes under installasjonen, og lagerforskjæring bør forhindres når lageret monteres med akselen og deretter lastes inn i bæresetet;Forhindre lagerkorrosjon og støtvibrasjoner under lagring;Bruk fett med høy viskositet.
(2) Støvlyd og dens kontrollmetode
Rullende bærende støv og andre fremmedlegemer vil oppstå ikke-periodisk vibrasjon og den såkalte støvlyden, dens vibrasjon og støystørrelse er usikker, og eller eller ikke.
Kontrollmetodene for støvlyd er som følger: forbedre rengjøringsmetoden for TIMKEN-lagre, og rengjør lagrene, sjaktene, setehullene og tilhørende deler strengt før installasjon;Fjern fremmedlegemer i smøremiddelet;Forbedre TIMKEN-tetning;Unngå plastholdere med urene materialer eller innebygde fremmedlegemer.
(3) Støy forårsaket av smørefaktorer og mottiltak
Feil valg av smøremiddel, utilstrekkelig smøremiddel eller herding av aldring kan forårsake vibrasjoner og støy fra TIMKEN-lagrene, og slik støy forekommer ikke regelmessig.I dette tilfellet må du bare velge riktig smøremiddel, justere smøredosen, forlenge smøremidlets levetid og med rimelighet bestemme utskiftningsperioden.
Støy relatert til hovedmotoren og mottiltak
Støyen er ikke forårsaket av TIMKEN-lagrene alene, så det er nytteløst å lete etter årsaken fra lagrene alene. Hovedmotoren bør være full oppmerksomhet og ytelsen bør forbedres om nødvendig.Denne artikkelen beskriver hovedsakelig den vanlige pipelyden og rammesonansen i motoren.
(1) Motorens piper og mottiltak
Den aksiale vibrasjonen til motorakselen vil forårsake mye høyfrekvent støylyd. Frekvensen er den samme som den aksiale vibrasjonen, som kan være uforanderlig eller variabel.Forebygging av summinger er den samme som aksial vibrasjon.
(2) Resonanselyd fra TIMKEN-bærerammen og mottiltak
Når den nevnte aksiale naturlige vibrasjonen i det ytre ringmassesystemet forårsaker den aksiale bøyende naturlige vibrasjonen til TIMKEN-bærerammen, genereres en lyd som kalles resonanslyd.Ved å øke forbelastningen kan den aksiale naturlige frekvensen til det ytre ringmassesystemet økes, resonanstilstanden kan ødelegges og støyen kan reduseres.