1. Monteringsstedet skal holdes så rent som mulig uten støv.
2. For å unngå forurensning av importerte lagre med støv, miljøgifter og fuktighet - har miljøgifter en negativ innvirkning på driften og levetiden til importerte lagre.
3. Sjekk lagerhullene og paringsflatene på akselen: geometrisk og dimensjonell nøyaktighet og renslighet.
4. Påfør litt olje eller fett på parringens overflate på lagerringen.
5. Forsikre deg om at akselen og husboringen har en 10-15 graders føringsflak.
6. Ikke overkjøl lager: Kondensering av vann kan føre til korrosjon på overflaten og lagring av overflaten.
7. Etter installasjon: Fyll lageret med smøremiddel og sjekk om lagerkonfigurasjonen fungerer normalt.
Demontering bør tas med i betraktningen ved den opprinnelige utformingen av monteringsstedet for innløpslager - hvis lageret er installert med interferenspassning, bør det monteres et demonteringsspor i skaftet eller lagerets setehull for å lette demontering av ringen.Hvis det fjernede lageret må gjenbrukes:
1. Direkte treff på lagerringene bør unngås.
2. Demonteringsstyrken skal ikke overføres gjennom kroppen.
3. Når innløpslagerne er fjernet, bør de rengjøres nøye og ikke" voldelig" flammer skal brukes.
Importer lagersmøring
For å forhindre forbrenning og vedheft er smørefunksjonene som følger.Smøremålet med rullende lagre er å redusere indre friksjon og friksjon.
Reduser skader på friksjon og friksjon.
Forhindre metallkontakt, danner lagerringen, rullelegemet og kontakten på holderen.Reduser friksjon og slitasje.
2. Forlenger tretthetslivet.
Rullende utmattelseslevetid på innløpslager i rotasjon.Forleng den rullende kontaktflaten hvis den er godt smurt.Tvert imot, oljeviskositeten er lav, oljefilmtykkelsen er ikke god, den forkortes.
Fjern friksjonsvarmen og avkjøling.
Eller varme utenfra, sirkulasjonsolje-metoden, etc., kan brukes til å fjerne varme fra friksjon.Kjøling.Forhindre at importerte lagre blir overopphetet og smører olje fra aldring.