Det er uunngåelig at det er unormal tilstand under lageroperasjonen. Våre vanlige avvik er hovedsakelig støy, unormal temperaturøkning, store vibrasjoner (akseslag) og lekkasje av smøremidler og andre faktorer. Hva er de spesifikke årsakene til unormal tilstand? Hvordan håndtere disse abnormitetene etter disse abnormitetene. China Bearing Network gir detaljerte svar.
1. Lagerstøy
Hvis lageret er i god sammenhengende tilstand, vil det lage en lav sutring eller summende lyd. Hvis det avgis en skarp susing, knirking og andre uregelmessige lyder, tyder det ofte på at lageret er i dårlig tilkoblingstilstand. Den skarpe knirkelyden kan være forårsaket av upassende smøring. Upassende lagerspalter kan også forårsake metalllyder.
De tre viktigste tilfellene av lagerstøy er: stor metallstøy, regelstøy og uregelmessig støy.
1. Stor metallstøy
Hovedårsakene til stor metallstøy forårsaket av lager er unormale belastninger, dårlig installasjon, utilstrekkelig smøremidler og utilstrekkelig kontakt med roterende deler.
Mottiltak som forårsaker unormale lagerbelastninger: korrigering og samarbeid, studer lagerspalten, juster forbelastningen og korriger skallet for å blokkere skulderposisjonen.
Mottiltak som fører til dårlig lagerinstallasjon: prosesseringsnøyaktighet for aksel og skall, forbedring av installasjonsnøyaktighet og installasjonsmetoder.
Mottiltak som forårsaker utilstrekkelig lagersmøremiddel: suppler smøremiddelet og velg passende smøremiddel.
Fører til at lagerrotasjonsdelene kommer i kontakt: Modifiser kontaktdelen av tunetetningen.
2. Reglenes støy
Noen ganger vil peilingen oppstå under drift, "呲-呲, periodisk og regelmessig". Dette er reglenes støy. Rust, arr, (etter stålkarburering), overflatedeformasjon og rulleoverflatebrudd.
Lagermottiltak forårsaket av fremmedlegemer som ruller overflater for å generere fordypninger, rust og arr: Skift ut lagrene, rengjør de relevante delene, forbedre tetningsanordningen og bruk et rent smøremiddel.
Mottiltak for overflatedeformasjon av lageret (etter ståloppgassing): Bytt ut lagrene og vær oppmerksom på bruken.
Mottiltak som forårsaker at lageret ruller veibanen: Bytt ut lagrene
3. Uregelmessig støy
For eksempel, "knirking, uregelmessige lyder, og ingen lyd av endringer i rotasjonshastigheten vil oppstå under lageroperasjonen. Det viktigste: overdreven gap, fremmedlegemeinvasjon og skade og brudd.
Mottiltak som fører til for stort gap i lageret: Studie i samarbeid og lagerspalter for å modifisere pre-load volumet.
Mottiltak for invasjon av fremmedlegemer i lagrene: Studer utskifting av lager, rengjøring av relaterte deler, forbedrede tetningsanordninger og bruk av rene smøremidler
Mottiltak for skade eller brudd på lagerkulen: Skift ut lagrene.
For det andre stiger temperaturen på lagerunormaliteten
Etter oppstart vil lageret varmes opp. Etter en tid kjører den på en lavere temperatur (vanligvis 10-40 grader høyere enn romtemperaturen).
Det hører til normalen, og lagrene kan også være forskjellige etter størrelsen på størrelsen. I midten, når lagertemperaturen ikke når normal oppvarming, vil vi vurdere de dårlige faktorene.
1. For mye eller for lite smøremiddel
Mottiltak: Reduser eller suppler smøremiddelet, bruk det med måte, og skift regelmessig lager til lager for å skifte smøremiddel eller fett, og velg det hardere fettet.
2. Smøremidlet er ikke egnet
Lagerets smøremiddel oppfyller ikke kravene eller er forurenset. Valget av smøreolje er ikke hensiktsmessig. Det er ikke lett å danne jevn smøreoljefilm. Det kan ikke redusere den indre friksjonen og slitasjen til lagrene, utilstrekkelig smøring og økt temperaturen på lagrene.
Mottiltak: Passende smøremiddel bør velges for lagre.
3. Disposter last
Mottiltak: Modifiser og samarbeid, studer gapet i lageret, og juster forbelastningen for å modifisere det ytre skallet for å blokkere skuldrene.
4. Dårlig installasjon
Feil installasjon er en annen viktig årsak til oppvarming av lageret. Fordi lagerinstallasjonen er riktig eller ikke, har den en direkte innvirkning på levetiden og nøyaktigheten til verten. Derfor kreves det at akselen må overlappes med den sentrale linjen i lagerhullet under installasjonen.
Mottiltak: Forbedre prosesseringsnøyaktigheten, installasjonsnøyaktigheten og installasjonsmetoden til akselskallet.
5. Samarbeid med krypet, tetningsanordningen gnir for mye
Mottiltak: Bytt ut lagrene, studer samarbeidet, modifiser akselskallet og endre formen på tetningsanordningen.
For det tredje, vibrasjon (akseslag)
De viktigste årsakene til lagervibrasjoner er fire årsaker: (etter stålkarburering) overflatedeformasjon, brudd, dårlig installasjon og invasjon av fremmedlegemer.
(Etter stålkarbureringen) Mottiltak mot overflatedeformasjon: Vær oppmerksom på lagerbytte og drift.
Mottiltak for lagerbrudd: Skift ut lagrene.
Dårlige mottiltak for lagerinstallasjon: Endre den rette vinkelen på akselen, skallet blokkerer de rette vinklene og siden av puten.
Mottiltak for bærende fremmedlegemer: Bytt ut lagrene, rengjør deler, forbedre tetningsanordninger, etc.
For eksempel oppfyller dårlig håndverk ikke kravene. Rotoren er i bevegelse og ubalansert, fundamentet er dårlig, foten av foten er mangelfull, rotasjonen stagnasjon og astma. Noen rotor Under operasjonen, på grunn av korrosjon av mediet eller slitasje av de faste urenhetene, eller bøyning av aksen, vil det forårsake ubalansert sentrifugalkraft, noe som får lageret til å varme og vibrere, og valsen er sterkt slitt til den er skadet.
For det fjerde, smøremiddellekkasje, misfarging
Årsaken til lekkasje og misfarging av lagersmøremiddelet er: for mye smøremiddel, friksjonspulver i fremmedlegemeinvasjon, etc.
Mottiltak: Bruk smøremiddelet med måte, studer og endre valg av smøremidler, studer bytte av lagre og rengjør skallet.