1. Fjern dekket. Etter å ha fjernet dekket kan du se bremseskiven og kaliperen, og først etter at du har fjernet det kan du se forhjulslageret. Fjern lagerholdermutteren. Bruk en skrutrekker for å fjerne støvdekselet utenfor lageret, og du kan se den store mutteren som fester lageret. Bruk en 30 mm fatning for å fjerne mutteren.
2. Fjern bremsekaliperen. Bruk en 18-tommers torx-nøkkel for å fjerne de to skruene som fester bremsekaliperen, og fjern bremsekaliperen sakte for å forhindre at bremseoljerøret ryker. Fjern bremseskiven.
3. Fjern den ytre bremseskiven. Hvis bremseskiven ikke kan fjernes, kan du skru to skruer på bremseskivehullet, stramme til skruene med tilsvarende skiftenøkkel, og deretter kan bremseskiven fjernes.
4. Fjern det fremre hjullageret. Den solide mutteren på utsiden av lageret er fjernet og lageret kan fjernes ved å trekke det ut med begge hender. Installer nye lagre. Installer nye lagre og bytt ut med nye sterke muttere. Etter at du har strammet mutterne, nagler du kantene på mutrene med åpninger for å gjøre mutrene sterkere og monter støvdekselet.
5. Installer bremseskiven og bremsekaliperen. Installer bremseskiven, bremsekaliperen og skift ut lageret denne gangen. Utvidet informasjon Forholdsregler for forhjulslagere til biler: Vær oppmerksom på tidlige varseltegn på lagerslitasje: inkludert om det er friksjonsstøy når du svinger eller unormal retardasjon når hjulet for fjæringskombinasjonen svinger.
6. Hvis du hører støy fra navlageret, er det første du må gjøre å finne stedet der støyen oppstår. Selv om kun ett lager er skadet, anbefales det å skifte det ut parvis. Navlager er følsomme og krever riktige metoder og riktig verktøy uansett.
7. Ved montering av lagre bør det gjøres i et rent og ryddig miljø. Fine partikler som kommer inn i lageret vil også forkorte lagerets levetid. Ikke forsøk å demontere navlageret eller justere tetningsringen til navenheten, ellers vil tetningsringen bli skadet og vann eller støv kommer inn.
8. Feil installasjon av hjulnavlageret utstyrt med en magnetisk trykkring kan føre til at bremsesystemet ikke fungerer. Mengden dreiemoment varierer mye på grunn av de ulike typene lagre og hus som brukes ved montering og låsing av gardiner.
9. Feil hjulnav vil føre til økt drivstofforbruk. For tiden er innenlandske bilhjul i hovedsak 12 tommer til 22 tommer. Under normale omstendigheter, når bileiere bytter ut hjulnav, er det mer hensiktsmessig å øke størrelsen og bredden på de originale hjulnavene. For å dra nytte av de brede dekkene for å forbedre kjørekomforten og dekkgrepet.
10. En endring av hjulnavet etter ønske vil imidlertid påvirke de originale fabrikkdataene til kjøretøyet. Når hjulnavet er modifisert, vil det ikke bare øke kjøretøyets drivstofforbruk, men også påvirke kjøretøyets kraft og bremseeffekt.
11. I tillegg vil upassende hjulnav øke dekkslitasjen, og etterlate potensielle sikkerhetsfarer ved kjøring. Derfor må du være oppmerksom når du bytter hjulnavet.
